| 1 | ■ Paramedrau sylfaenol | |
| 2 | Hyd * lled * uchder mm | 4430 × 1626 × 1965 |
| 3 | Wheelbase mm | 2800 |
| 4 | gwadn (blaen/cefn) mm | 1380/1400 |
| 5 | seddi | 2 |
| 6 | Manyleb teiars | 185/65/R15LT |
| 7 | Clirio tir (llwyth llawn) mm | 145 |
| 8 | Lleiafswm radiws troi m | 5.25 |
| 9 | Cyflymder uchaf y car km/h | 100 |
| 10 | Curb pwysau kg | 1480. llathredd eg |
| 11 | Pwysau llwyth llawn kg | 2600 |
| 12 | Graddiwyd yn cynnwys màs kg | 990 |
| 13 | Postio rhedeg o gyflwr gweithio dull km | 254 |
| 14 | Cyfradd defnydd ynni kw·h/100km/1000kg | 15.7kWh/100km |
| 15 | 0-50km/a amser cyflymu'r automobile s | 8.5 |
| 16 | graddadwyedd uchaf y Automobile % | 20% |
| 17 | ■ paramedr peiriant trydan | |
| 18 | math o beiriant trydan | Modur synchronous magnet parhaol |
| 19 | amrediad foltedd mewnbwn system (DC)/V | 250V-420V |
| 20 | kW pŵer graddedig / brig | 30/60 |
| 21 | graddedig/uchafswm chwyldro r/munud | 3183-9000 r/mun |
| 22 | Uchafswm trorym N·m | 90/220N·m |
| 24 | math battert | Ffosffad haearn lithiwm |
| 25 | cyfanswm storio ynni A·h | 39.936 |
| 26 | Foltedd graddedig V | 332.8 |
| 28 | auto (uned lleihäwr ganolog) | |
| 29 | ■ Llinell wyro brecio, atal dros dro | |
| 30 | System brêc (blaen / cefn) | Cymorth gwactod / drwm cefn disg blaen |
| 31 | ataliad (blaen / cefn) | Ataliad annibynnol Mcpherson / Ataliad math gwanwyn o'r plât dur heb fod yn annibynnol |
| 32 | math dirve | egni cefn, cefn dirve |
| 35 | ■ Ymddangosiad | |
| 36 | Antena uchaf | ● |
| 37 | Canolbwynt dur | ● |
| 38 | pecyn teiars ymddangosiad (Pwmp aer) | ● |
| 39 | Gorchudd addurno both | - |
| 40 | drych rearview du | ● |
| 41 | handlen drws du | ● |
| 42 | gril fornt (gyda phaent chwistrell slei) | ● |
| 43 | CEFN plât addurno plât chrome platio | ● |
| 44 | B, C colofn ffilm ddu | - |
| 45 | Bumper corff o'r un lliw | ● |
| 46 | ■ Addurno mewnol | |
| 47 | Drych rearview mewnol | ● |
| 48 | Symleiddiwch y tu mewn | ● |
| 49 | PVC carped | ● |
| 50 | Prif cysgod haul gyrru | ● |
| 51 | Cysgod haul cyd-beilot | - |
| 52 | Canllaw diogelwch mewnol (cyd-beilot) | - |
| 53 | Pwyntydd aml-swyddogaeth yn nodi panel offeryn (panel offeryn math canon) | ● |
| 54 | Pedal cam pedwar drws | ● |
| 55 | Carped PVC yn y warws | ● |
| 56 | Batri wrth gefn | ● |
| 57 | ■ Diogelwch | |
| 58 | Disg blaen, drwm cefn | ● |
| 59 | Bumper corff o'r un lliw | ● |
| 60 | corff annatod caeedig metel | ● |
| 61 | Trawstiau drws gard ochr cryfder uchel | ● |
| 62 | Colofn llywio amsugno ynni na ellir ei haddasu | ● |
| 63 | Clo colofn llywio | ● |
| 64 | Lamp niwl blaen | |
| 65 | Lamp niwl cefn | ● |
| 66 | gwregys diogelwch tri phwynt | ● |
| 67 | llwytho pwysau synhwyro proportoining falf | - |
| 68 | ABS+EBD | ● |
| 69 | bagiau aer dwbl | ● |
| 70 | Ffenestr arsylwi tâp rhaniad caeedig | ● |
| 71 | Radar bacio ( ×2) | ● |
| 72 | Corff o'r un lliw Radar gwrthdroi | ● |
| 73 | Diffoddwr tân | - |
| 74 | ■ Seddi | |
| 75 | Sedd brethyn | ● |
| 76 | addasiad ongl sedd y cyd-yrrwr â llaw | ● |
| 77 | Addasiad sedd ymlaen ac yn ôl y cyd-yrrwr â llaw | ● |
| 78 | Cynhalydd pen y gellir ei datod ar y sedd flaen | ● |
| 79 | ■ Dyfais reoli | |
| 80 | EPS | ● |
| 81 | Clo rheoli o bell | ● |
| 82 | System wresogi PTC | ● |
| 83 | Codi trydan drws ffrynt | ● |
| 84 | Drych rearview â llaw | ● |
| 85 | Addaswch y prif oleuadau yn drydanol | ● |
| 86 | lamp ystafell flaen | ● |
| 87 | corn undonog | ● |
| 88 | ECO | ● |
| 89 | ■ amlgyfrwng | |
| 90 | Set radio wedi'i modiwleiddio'n drydanol | ● |
| 91 | USB(*2) | ● |
| 92 | Siaradwr (*2) | ● |
| 93 | Gwn gwefru araf (TYPE2) | ● |
| 94 | ■ Dyfais arbennig | |
| 95 | Cyfyngiadau cerbyd (gall y cefndir gyfyngu ar gychwyn y cerbyd) | -- |
| 96 | Ffenestr ddall metel ardal cargo | ● |
| 97 | Llifoleuadau LED | ● |
| 98 | Cyflyru aer trydan (OER) | ● |
| 99 | T-BLWCH | -- |







