w Cerbydau ynni newydd

Mae cerbydau ynni newydd yn cyfeirio at ddefnyddio tanwyddau cerbydau anghonfensiynol fel ffynonellau pŵer (neu ddefnyddio tanwyddau cerbydau confensiynol a dyfeisiau pŵer cerbydau newydd), gan integreiddio technolegau uwch mewn rheoli pŵer cerbydau a gyrru, gan ffurfio egwyddorion a nodweddion technegol uwch Ceir gyda thechnolegau newydd a strwythurau newydd.

Mae cerbydau ynni newydd yn cynnwys pedwar prif fath o gerbydau trydan hybrid (HEV), cerbydau trydan pur (BEV, gan gynnwys cerbydau solar), cerbydau trydan celloedd tanwydd (FCEV), ac ynni newydd arall (fel cynwysyddion uwch, olwynion hedfan ac ynni effeithlonrwydd uchel arall dyfeisiau storio) cerbydau aros.Mae tanwydd cerbydau anghonfensiynol yn cyfeirio at danwydd heblaw gasoline a diesel.

Mae'r canlynol yn gategorïau manwl:
1. Cerbydau trydan pur Mae cerbydau trydan pur (Cerbydau Trydan Blade, BEV) yn gerbydau sy'n defnyddio un batri fel ffynhonnell pŵer storio ynni.Mae'n defnyddio'r batri fel y ffynhonnell pŵer storio ynni, yn darparu ynni trydan i'r modur trwy'r batri, ac yn gyrru'r modur i redeg.Gwthiwch y car ymlaen.
2. Cerbyd Trydan Hybrid Mae cerbyd trydan hybrid (HEV) yn cyfeirio at gerbyd y mae ei system yrru yn cynnwys dwy neu fwy o systemau gyriant sengl sy'n gallu gweithredu ar yr un pryd.Mae pŵer gyrru'r cerbyd yn cael ei bennu gan system yrru sengl yn seiliedig ar gyflwr gyrru'r cerbyd gwirioneddol.Ar gael yn unigol neu gyda systemau gyriant lluosog.Daw cerbydau hybrid ar sawl ffurf oherwydd gwahaniaethau mewn cydrannau, trefniadau a strategaethau rheoli.

3. Cerbyd Trydan Cell Tanwydd Mae Cerbyd Trydan Cell Tanwydd (FCEV) yn defnyddio hydrogen ac ocsigen yn yr aer o dan weithred catalydd.Cerbyd sy'n cael ei yrru gan ynni trydanol a gynhyrchir gan adweithiau electrocemegol mewn cell danwydd fel y brif ffynhonnell pŵer.
Yn y bôn, mae cerbydau trydan celloedd tanwydd yn fath o gerbyd trydan pur.Mae'r prif wahaniaeth yn gorwedd yn egwyddor weithredol y batri pŵer.Yn gyffredinol, mae celloedd tanwydd yn trosi ynni cemegol yn ynni trydanol trwy adweithiau electrocemegol.Mae'r asiant lleihau sy'n ofynnol ar gyfer yr adwaith electrocemegol yn gyffredinol yn defnyddio hydrogen, ac mae'r ocsidydd yn defnyddio ocsigen.Felly, mae'r rhan fwyaf o'r cerbydau trydan celloedd tanwydd cynharaf a ddatblygwyd yn defnyddio tanwydd hydrogen yn uniongyrchol.Gall storio hydrogen fod ar ffurf hydrogen hylifedig, hydrogen cywasgedig neu storio hydrogen hydrid metel.

4. Ceir injan hydrogen Ceir sy'n defnyddio injans hydrogen fel eu ffynhonnell pŵer yw ceir injan hydrogen.Y tanwydd a ddefnyddir gan beiriannau cyffredinol yw diesel neu gasoline, a'r tanwydd a ddefnyddir gan beiriannau hydrogen yw hydrogen nwyol.Mae cerbydau injan hydrogen yn gerbyd allyriadau sero gwirioneddol sy'n allyrru dŵr pur, sydd â manteision dim llygredd, allyriadau sero, a chronfeydd wrth gefn toreithiog.

5. Cerbydau ynni newydd eraill Mae cerbydau ynni newydd eraill yn cynnwys cerbydau sy'n defnyddio dyfeisiau storio ynni hynod effeithlon megis cynwysorau ac olwynion hedfan.Ar hyn o bryd yn fy ngwlad, mae cerbydau ynni newydd yn cyfeirio'n bennaf at gerbydau trydan pur, cerbydau trydan ystod estynedig, cerbydau hybrid plug-in a cherbydau trydan celloedd tanwydd.Mae cerbydau hybrid confensiynol yn cael eu dosbarthu fel cerbydau arbed ynni.
Yn syml, gwahaniaethwch rhwng y ceir a'r platiau trwydded gwyrdd a welwn ar y stryd fel cerbydau ynni newydd.