Mae cerbydau ynni newydd yn cyfeirio at ddefnyddio tanwyddau cerbydau anghonfensiynol fel ffynonellau pŵer (neu ddefnyddio tanwyddau cerbydau confensiynol a dyfeisiau pŵer cerbydau newydd), gan integreiddio technolegau uwch mewn rheoli pŵer cerbydau a gyrru, gan ffurfio egwyddorion a nodweddion technegol uwch Ceir gyda thechnolegau newydd a strwythurau newydd.
Mae gwerthiant byd-eang o gerbydau ynni newydd wedi cynnal twf cyson, gan gynyddu o 1.1621 miliwn o gerbydau yn 2017 i 6.2012 miliwn o gerbydau yn 2021. Disgwylir y bydd gwerthiannau byd-eang o gerbydau ynni newydd yn cyrraedd 9.5856 miliwn o unedau yn 2022.
O 2017 i 2021, cynyddodd cyfradd treiddiad y farchnad cerbydau ynni newydd byd-eang o 1.6% i 9.7%.Disgwylir y bydd cyfradd treiddiad y farchnad cerbydau ynni newydd byd-eang yn cyrraedd 14.4% yn 2022.
Mae data perthnasol yn dangos bod gwerthiannau cerbydau ynni newydd Tsieina wedi parhau i dyfu o 2017 i 2020, gan gynyddu o 579,000 o gerbydau yn 2017 i 1,245,700 o gerbydau yn 2020. Cyfanswm gwerthiannau ceir Tsieina yn 2021 fydd 21.5 miliwn o unedau, a gwerthiannau cerbydau ynni newydd pur, gan gynnwys gwerthiant cerbydau ynni pur. cerbydau trydan a cherbydau hybrid plug-in, fydd 3.334 miliwn o unedau, gan gyfrif am 16%.Disgwylir y bydd gwerthiannau cerbydau ynni newydd Tsieina yn cyrraedd 4.5176 miliwn o unedau yn 2022.
Gyda chefnogaeth polisi cenedlaethol pellach a datblygiad technoleg diwydiant, disgwylir i ddewisiadau defnyddwyr ar gyfer cerbydau ynni newydd gynyddu, a disgwylir i gyfradd treiddiad cerbydau teithwyr ynni newydd ddringo o 15.5% yn 2021 i 20.20% yn 2022. Tsieina fydd cyfradd y byd. farchnad cerbydau ynni newydd fwyaf, gan ddarparu cyfleoedd marchnad hirdymor i gwmnïau sy'n gysylltiedig â'r diwydiant cerbydau ynni newydd byd-eang.
A barnu o strwythur gwerthu cerbydau ynni newydd yn fy ngwlad, cerbydau teithwyr trydan pur sy'n cyfrif am y gyfran fwyaf o werthiannau.Yn ôl data, roedd gwerthiannau ceir teithwyr cerbydau ynni newydd fy ngwlad yn cyfrif am tua 94.75% yn 2021;dim ond 5.25% oedd gwerthiannau cerbydau masnachol ynni newydd.
Gan ddadansoddi'r rhesymau, o safbwynt mathau newydd o gerbydau masnachol ynni, mae cerbydau masnachol ynni newydd fy ngwlad yn bennaf yn cynnwys bysiau ynni newydd a thryciau ynni newydd.Defnyddir cerbydau masnachol ynni newydd yn bennaf i gludo pobl a nwyddau o ran dyluniad a nodweddion technegol.Ar hyn o bryd, ni all ystod mordeithio batris pŵer cerbydau ynni newydd fy ngwlad ddiwallu anghenion ceir a thryciau teithwyr yn llawn, ac nid oes ganddynt fantais mewn pŵer o'i gymharu â cherbydau tanwydd.Ar ben hynny, nid yw offer sylfaenol presennol fy ngwlad fel pentyrrau gwefru cerbydau ynni newydd yn ddigon perffaith, ac mae problemau megis codi tâl anghyfleus ac amseroedd codi tâl hir yn dal i fodoli.Defnyddir cerbydau masnachol yn bennaf i gludo pobl a nwyddau.Mae cwmnïau cerbydau masnachol fel arfer yn cynyddu buddion economaidd i'r eithaf.Dydw i ddim eisiau treulio mwy o amser yn codi tâl.Felly, o ran strwythur cynhyrchu a gwerthu presennol cerbydau ynni newydd yn fy ngwlad, mae cyfran y cerbydau masnachol yn llawer is na chyfran cerbydau teithwyr.
Amser post: Ionawr-23-2024
